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747ジェット戦闘機用のヨーダンパ
このケーススタディは、ジェット戦闘機用のヨーダンパの設計を通じて、古典的制御系設計のためのツールを示すものです。
マッハ0.8、高度40,000フィートで巡航中のジェットモデルは、つぎのとおりです。
A = [-0.0558 -0.9968 0.0802 0.0415 0.5980 -0.1150 -0.0318 0 -3.0500 0.3880 -0.4650 0 0 0.0805 1.0000 0]; B = [ 0.00729 0.0000 -4.7500 0.00775 1.5300 0.1430 0 0]; C = [0 1 0 0 0 0 0 1]; D = [0 0 0 0];
つぎのコマンドは、LTIオブジェクトとして、この状態空間モデルを設定し、状態、入力、出力に名称を付けます。
states = {'beta' 'yaw' 'roll' 'phi'}; inputs = {'rudder' 'aileron'}; output = {'yaw' 'bank angle'}; sys = ss(A,B,C,D,'statename',states,... 'inputname',inputs,... 'outputname',outputs);
つぎのように入力することによって、LTIモデルsys
を表示することができます。
a = beta yaw roll phi beta -0.0558 -0.9968 0.0802 0.0415 yaw 0.598 -0.115 -0.0318 0 roll -3.05 0.388 -0.465 0 phi 0 0.0805 1 0 b = rudder aileron beta 0.00729 0 yaw -0.475 0.00775 roll 0.153 0.143 phi 0 0 c = beta yaw roll phi yaw 0 1 0 0 bank angle 0 0 0 1 d = rudder aileron yaw 0 0 bank angle 0 0 Continuous-time model.
モデルには、2つの入力と2つの出力があります。単位は、beta
(横すべり角)およびphi
(バンク角)に対してはラジアン、yaw
(ヨーレート)およびroll
(ロールレート)に対してはラジアン/秒です。方向舵および補助翼の偏向角の単位は度です。
damp(sys) Eigenvalue Damping Freq. (rad/s) -7.28e-003 1.00e+000 7.28e-003 -5.63e-001 1.00e+000 5.63e-001 -3.29e-002 + 9.47e-001i 3.48e-002 9.47e-001 -3.29e-002 - 9.47e-001i 3.48e-002 9.47e-001 pzmap(sys)
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このモデルは、減衰率の小さな極を1組もっています。これらは、ダッチロールモードと呼ばれるモードに相当します。
これらの極の減衰を増加するような補償器を設計する必要があります。設計仕様は、固有周波数ラジアン/秒、減衰率
とすることです。つぎに古典的手法を用いて、この補償器を設計する方法を示します。
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