| Projeto Final: OTIMIZAÇÃO DE UM TAP HVDC |
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Abaixo apresento o resumo do Projeto Final que defendí no dia 26 de fereveiro
de 2003, sendo aprovado pela banca examinadora com nota máxima! Resumo do Projeto Final A grande vantagem do Sistema HVDC (High Voltage Direct Current ou Corrente Contínua Alta Tensão) está no fato da transmissão de energia através de longas distâncias em CC (Corrente Contínua) ser mais econômica. Por outro lado, este sistema apresenta uma grande desvantagem quando comparado à transmissão em CA (Corrente Alternada), que é a dificuldade em se drenar ou injetar potência em qualquer ponto da linha de transmissão. Ou seja, o Sistema HVDC, ou simplesmente HVDC, é considerado como um sistema de transmissão ponto-a-ponto. Drenar potência ao longo da linha de transmissão de um HVDC seria interessante desde que de forma econômica e confiável, devido às dimensões continentais do SIB (Sistema Interligado Brasileiro). Este trabalho apresenta uma otimização do modelo de um novo Conversor CC-CA, o Tap HVDC, concebido para suprir pequenas cargas quando comparadas à potência do HVDC ao qual está conectado. Este conversor, que é conectado em série com o HVDC, consiste em uma chave semicondutora em série com o primário de um transformador com núcleo de ar. A chave é composta de dois dispositivos controlados, dois diodos e um capacitor snubber, conectados numa configuração "H". Esta é tal que permite o bloqueio das chaves com tensão zero, caracterizando assim o chaveamento suave. O secundário do transformador, através de um retificador, carrega um capacitor ao qual podem ser conectados inversores para o suprimento de cargas CA. É também apresentada uma topologia para real implementação do Tap HVDC com base em especificações técnicas de fabricantes nacionais de capacitores e no atual estágio de desenvolvimento da tecnologia dos semicondutores e dos cabos isolados para CC. Por último são apresentados resultados de simulação digital do modelo atual confrontados com os resultados obtidos de modelos anteriores. Download Para obter a versão final do Projeto (formato pdf apenas) clique aqui.
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